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       50個煤焦筒倉群巍然屹立于揚子江畔，與清澈的江水遙相呼應；藍色的筒倉頂在陽光照耀下熠熠生輝，與湛藍的天空融為一體……
       日前，隨著第一批原料煤順利到達50米高的倉頂并進入筒倉，標志著公司控股股東江蘇沙鋼集團有限公司東區煤焦筒倉項目成功投運，同時也標志著沙鋼成功建成全亞洲儲量最大的煤焦筒倉群，實現了全公司所有原煤、焦炭輸送與存儲的全封閉管理，為企業綠色發展、循環發展再添新動力。
       早在2009年，沙鋼就投資6億元在行業內率先興建了64個高54米、內徑21米的大型貯配煤筒倉，創國內同行業貯煤筒倉貯煤量紀錄，之后又分三期建設了100余個煤焦筒倉，截至目前，沙鋼共建有170余個煤焦筒倉，焦炭、煤總儲量達140余萬噸，建設規模位居全亞洲首位。
       筒倉工藝集環保、節能、高效于一體，實現原煤、焦炭碼頭直卸，經輸送機、卸料小車、轉運站等工序，最終運送至筒倉進行密閉儲存，全流程全封閉管理，徹底解決露天堆放造成的粉塵污染、原料煤流失等問題，實現粉塵零排放、物料零損失，全部“顆粒歸倉”。同時，通過煤焦入倉，還可有效控制焦炭、煤的含水量，在降低生產能耗的基礎上，進一步提高焦炭質量和產量，實現環保效益與經濟效益“雙豐收”。
       此外，沙鋼還對生產現場進行智能化升級，將原來生產現場的“單機操作”轉變為集控室的“智能控制”，操作人員只需坐在集控室的電腦前輕輕一點，就能實現對生產現場的遠程智能控制，既改善了作業環境，又提高了工作效率和安全系數。
       向綠而行，低碳發展；持之以恒，久久為功。生態高顏值、發展高質量的沙鋼正步履鏗鏘向未來！